Szczegóły produktu
Place of Origin: China
Nazwa handlowa: DL
Numer modelu: 8-98143826-2
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 2 proc.
Cena: negocjowalne
Packaging Details: Each product has a packaging
Delivery Time: 3 - 10 days
Payment Terms: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 1000 pcs per month
OEM: |
8-98143826-2 |
Feature: |
Fuel Filter Water Separator |
Brand: |
ISUZU |
Gwarancja Warran: |
3 miesiące |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Waga: |
4 kg |
Engine Model: |
ISUZU 4HK1 6BG1 |
OEM: |
8-98143826-2 |
Feature: |
Fuel Filter Water Separator |
Brand: |
ISUZU |
Gwarancja Warran: |
3 miesiące |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Waga: |
4 kg |
Engine Model: |
ISUZU 4HK1 6BG1 |
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu | Separator wody z filtrem paliwa |
| P/N | 8-98143826-2898143-8262 898143-82608981438260 |
| Warunki | Nowy oryginał/ Nowy rodzaj/ Odnowiony |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Czas dostawy | 3-10 dni po dokonaniu płatności |
| Opakowanie | Wnętrze z plastikowym workiem, zewnętrzne z kartonem |
| Wypłata | T/T, , Western Union, PayPal |
Podobne części, które możemy dostarczyć, są poniżej:
| P/N | P/N |
| 523-00008 | 8-98041565-0 |
| 8-98041099-0 | 88890300 |
| 0006001 | 0003323 |
| 317-7485 | 177-9953 |
| 344-1722 | 9G-7641 |
| YN14E00015F1 | 194-6722 |
| AN51500-10770 | 310207-00022 |
| 21311CDE4 | 22312CDE4 |
|
708-M-03620 |
LC22V00003F1 |
| 7835-12-3007 | 9217993 |
|
183-8119 |
162-6228 |
| 5I-7548 | 7861-93-1420 |
| 817-77501000 | 14616529 |
| 274-6721 | 095000-1211 |
| 353-2151 | 245-7839 |
| 211-2405 | 320-3060 |
| 221-8859 | 245-7931 |
Urządzenia z ręcznym uruchamianiem są niezwykle łatwe w obsłudze i nie wymagają interwencji specjalistów.Rozruch zawiera przycisk (lub przycisk obrotowy), który umożliwia użytkownikowi włączenie lub wyłączenie podłączonego sprzętuPrzyciski posiadają mechaniczne połączenia, które umożliwiają otwarcie lub zamknięcie kontaktów, uruchomienie lub zatrzymanie silnika.ważne jest, aby pamiętać, że ten typ startera nie złamać obwodu sterowania podczas utraty mocy, co oznacza, że silnik może ponownie uruchomić się automatycznie po przywróceniu napięcia wejściowego.
Następujące cechy ręcznego startera sprawiają, że jest to preferowany wybór w stosunku do innych typów:
Po włączeniu przez kierowcę silnika ̇ poprzez przycisk stop/start,on lub tradycyjny klawisz ̇ sygnał elektryczny zostanie wysłany do magnetycznego uruchomienia.
Komponent ten przesyła ładunek do akumulatora pojazdu, a następnie do silnika startowego.
Prąd elektryczny uruchamia silnik startowy i układ biegów zwany napędem startowym lub Bendix.
Gdy silnik startowy się obraca, uruchamia silnik, rozpoczynając proces spalania w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych.
Gdy silnik działa prawidłowo, mechanizm łączący silnik startowy z biegów i koła nie potrzebuje już elektrycznej iskry, aby uruchomić silnik.
